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◎ホエールキャプチャ ローズS

ローズS(G2)

☆瞬発力+底力が問われる
阪神の外回り千八。

秋華賞トライアルを制するのは・・


⇒1人気(2,8倍)1着
ホエールキャプチャ
【前走オークス(G1)】 3着

   ↓伸びる
11,8-11,5-12,0
      ↑同じ脚色

レース上がり 35,3

スタート後手。

直線グイグイ伸びてくるが
残り100mで脚色が鈍る。
‥‥‥………
[手応え]★★★+
[反応#]★★★★+
142567-251741.png【12番緑】⇒オークス映像

クロフネ[ダート、短中距離]
*(スリープレスナイト、フサイチリシャール、カレンチャン)

同じ「出遅れ」でも2種類のタイプがある。

1つは、初めからゲートを出る気がない
モッサリタイプ。

もう1つは、
隣の馬が暴れたり、
たまたまタイミングが合わなくて出遅れる
アクシデントタイプだ。

ホエールキャプチャの場合、
前走の出遅れは、アクシデントタイプの方だろう。

偶然、立ち上がった時にゲートが開いてしまった。


モッサリタイプの出遅れは
今回も出遅れる確率が高い上、

そもそも、競馬が嫌になっている可能性がある。

だから、このタイプの出遅れは
マイナスポイントになるが、

アクシデントタイプの出遅れは、
単なる不運なので、マイナスにはならない。


さて、出遅れたオークスは
直線途中まで、鋭く伸びてきて
射程圏に位置していたが、最後で脚色が鈍った。

このようなケースでは、

★距離が長い

もしくは

★いい脚を長く持続できない

のどちらかが考えられる。

ホエールキャプチャの場合
末脚はしっかりしているので、
「距離が長い」の方が原因のはず。

したがって、今回の千八に変わるのは、大きくプラスだ。

桜花賞では、インを突いたマルセリーナに対し、
超大外を回ったホエールキャプチャ。

コーナーにおける内外の差を考慮すれば
桜花賞は”負けて強し”の内容であった。

ここは決める。

穴で怖いのは、馬体を戻したドナウブルー。

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*予想はメルマガにも記載。
*2010年回収率 128%
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